凭证CMR宣告的度联2023年第一季度汽车市场陈说，在种种品牌推出新的网汽联网汽车（CV）以及电动汽车（EV）的增长下 ，印度的车市场削联网汽车（CV）市场履历了60%的削减 。

两轮车:

市场需要单薄的度联互联两轮车（C2W）同比削减约92%  ，其市场份额在2023年第一季度削减至近60%。网汽

电动两轮车（E2W）市场在2023年第一季度同比削减逾越44%。车市场削

三轮车:

电动三轮车（E3W）市场稳步削减 ，度联占约50%的网汽份额 。互联三轮车（C3W）市场在2023年第一季度削减了71%以上
。车市场削

乘用车:

电动乘用车（EPV）在2023年第一季度同比削减逾越114%。度联

有联网功能的网汽乘用车（PV）行业以逾越56%的削减率快捷抢占市场
，其中，车市场削约58%的度联互联乘用车（CPV）是由传统能源零星驱动的。

2023年第一季度
，网汽良多汽车上市，车市场削其中23%是电动汽车，83%具备联网技术功能 ，58%具备ADAS（Advanced Driving Assistance System，低级驾驶辅助零星）清静技术功能
。

商用车:

2023年第一季度 ，电动商用车（ECV）市场同比削减约50% ，而联网商用车（CCV）市场同比削减逾越12% 。

未来市场展望

凭证CMR的估量，到2025年第一季度，印度的电动汽车市场份额估量将逾越24%
，而联网汽车估量将占30%以上。此外 
，估量ADAS技术的市场份额将抵达4%摆布 。