开拓者:再降真没利润了,全系2.0T+9AT,还是中大型SUV,不香?

 人参与 | 时间:2024-10-29 04:39:28
不是开拓所有的车都能通过降价来提高销量  !任何卖不好的没利产品都会通过降价来吸引消费者的注意力,但有一款车真的润全就是降价都无法挽救局面,这款车就是系T香雪佛兰开拓者 。这款车定位中大型SUV ,还中厂商指导价为25.99-33.39万元 。大型根据作者了解  ,开拓3月份雪佛兰在全国范围发放补贴,没利当时开拓者补贴金额最高是润全有7万元。最近作者也是系T香走访了一些经销商,开拓者普遍有着5-6万左右的还中优惠 ,优惠后入门车型裸车价甚至不到20万元 ,大型试问这个价位能有几台合资中大型SUV让你选 ?雪佛兰开拓者的开拓外观是富有力量感的 ,可以说它有着美系车的没利经典设计元素。前脸采用了雪佛兰家族式的润全进气格栅 ,格栅上方镶嵌着雪佛兰标志,两侧大灯组有着锐利的线条和独特的造型,扁平细长的日间行车灯造型让前脸更具攻击性  。车身侧面硬朗而流畅的线条展现出这个级别SUV的力量感和沉稳感,车顶行李架和侧窗使用镀铬亮条装饰  ,有效提升了外观的高级感。轮拱部位使用黑色护板包覆 ,搭配大尺寸的轮毂,增加了车辆外在的越野气息 。车尾造型较为简洁,双V型尾灯点亮后具有较高的辨识度。开拓者的内饰是比较粗犷的,有点像硬派越野车。中控大屏采用悬浮式设计 ,集成了车辆的多媒体系统 、导航系统和其他控制功能  ,屏幕下方设计一排用于控制音量播放旋钮。空调系统区域也是设计成物理按键,空调风量大小旋转空调出风口即可,使用便利性较高 。内饰用料谈不上多么高级 ,软质材料和硬塑料都有,符合这个价位合资车型该有的表现 。但我觉得开拓者更注重实用性和便利性,比如前排有大容量的储物空间 ,开放式的杯架 ,空调出风口中间有USB和Type-C电源接口。功能配置也是做到了入门即高配 !在入门车型上,后倒车雷达 ,倒车影像 ,定速巡航 ,全景天窗,多功能方向盘,全车无钥匙进入,无钥匙/远程启动,LED大灯,后排隐私玻璃等功能配置都是标配,满足日常使用没问题。尺寸方面,我们以2022款 轻混 650T Redline 7座 霆版车型为例,车的长宽高分别为4999x1953x1722mm,轴距为2863mm。目前在售的开拓者车型提供5座和7座多种版本配置车型选择 ,当然,后排空间大不大取决于有没有第三排 ,第三排有没有坐人。对于这个级别尺寸的车型,空间自然十分宽敞 ,而且中间地板是纯平的,坐在中间也不觉得空间紧凑狭小。第三排空间谈不上多么宽敞 ,短途乘坐还行 ,长途乘坐就有些腰酸背痛。动力方面,同级别竞品车型有高低不同功率发动机选择,而开拓者全系标配2.0T高功率发动机 ,最大功率174kW(237Ps) ,最大扭矩350N·m,搭配48V轻混系统,变速箱搭配的是9挡手自一体,提供前驱和四驱多种配置版本选择。如果屏幕前的你质疑开拓者动力够不够用?那请问你怎么看待大众途昂搭载的2.0T(186Ps)低功率发动机呢?当然,从我个人的试驾感受来讲 ,开拓者这套动力系统放在日常使用是完全够用的 ,只不过在激烈驾驶时,变速箱响应速度有些跟不上 ,对比双离合要稍差一些  ,但前驱车型百公里加速时间只需要8.4秒。在堵车时 ,发动机带有可变缸技术,能有效降低油耗 。懂车帝实测油耗成绩是8.37L/100km ,结合它的动力参数以及车身尺寸大小 ,我想这个油耗也能让很多人接受 。由此可见,开拓者的确是一辆性价比很高的合资中大型SUV。所以它为什么卖的不好呢?个人觉得开拓者销量差是因为内饰设计的不够豪华 ,没有别克车型内饰精致大气 。另外是因为国产品牌崛起 ,以及很多地区经销商退网 ,让很多消费者在考虑雪佛兰车型时心里总会产生疑虑 。对此大家觉得呢  ?欢迎在评论区分享你的观点 。 顶: 82踩: 555